Корабль оказался довольно старым, так сказать, наследство от СССР. Длина судна 38м. Наверху, кроме того, чему положено быть на корабле, был просторный навес, под которым стоял длинный стол, которым почти не пользовались и морозильная камера. Внизу 2 санузла и 2 душа, далее кают-компания с кондиционером, двумя холодильниками, плазмой с ДВД и кулером. Из кают-компании коридор с каютами - по 3 с каждой стороны. В каюты прохладный воздух от кондея почти не доходил, поэтому я частенько спал на кожаном (или дермантиновом) диване в кают-компании.
Капитан Султан, его помощник и две поварихи - все казахи. В той части Астраханской области живут только они. Ребята неплохие, но, как и положено восточным людям, очень хитрые. Но это не очень заметно .
В первый день отплыли от Бакланьево примерно на 5км и заякорились. Решили переночевать, а утром идти в низовья. Сели на лодки и пошли прочесывать округу. Места там вполне нормальные, в смысле есть берега и деревья. Отойдя на 3км от корабля издалека увидели жериховый котёл - жерех бил малька, со стороны это смотрелось, как кипящая уха - крупная рыба "кишела". Осторожно подобравшись, стали кидать блесну - два заброса и подлещек с жерихом были пойманы (подлещек отпущен рости, жерих - на балык). Метрах в 500 была пограничная застава, а жереховый котел был у казахского берега (заграница). Едва я успел вытащить жереха, как от заставы в нашу сторону стартанул быстроходный катер. Я напрягся, но катер просто прошёл по жереховому котлу (типа, нечего здесь баловаться), и ушёл дальше вверх по течению. Рыбалка была испорчена. Пришлось возвращаться на корабль, но по пути мы немного покружили по живописным протокам. Там я первый раз увидел белохвостого орла. Говорят, у него ещё и голова белая, но почему-то ко мне он всегда поворачивался хвостом . В последующие дни их было очень много. Вобщем, в этот день была не рыбалка, а прелюдия к настоящей охоте. Все с нетерпением ждали завтрашнего выхода на раскаты. Поэтому после 21:00 все, поужинав шашлыком из свежезарезанных барашков, быстренько легли спать.
Кстати, поварихи-казашки обещали мне из курдюков этих барашков сделать на утро калмыцкий чай. Но утром, извинившись, сказали, что не нашли калмыцкую заварку. Я очень расстроился .
Продолжение следует...

Ждем-с, Борисыч. Прям как книжку читаешь, класс.

Клевый кораПь у вас был, Борисыч. Санузлы, душ и другие фишки! Мне правда, как-то не доводилось на них плавать, сравнить не с чем , но для рыбаки, самое то, имхо. А какие сё ж пограничники (казахи ) противные, не любят нашего брата, хоть голову им медом маж.

Корабль выпуска лохматых советских годов, там дизель стоит от танка Т-34, мне капитан им хвастался . Краска местами слезла, но, главное, на ходу, т.е. на плаву. Без душа и туалета на корабле нельзя. В кают-компании и в каютах сделали пластиковый ремонт, воткнули кондей, вот вам и комфорт.

Борисыч, а что вас к самой границе-то занесло? Поближе не было мест? Да, обломали вам казахи эту рыбалку напрочь. Представляю себе такой котел, аж завидки берут! Это же сколько наловить можно было и наверняка большинство из них крупняк. Жаль...
А где, кстати, фотографии? Можно хотя бы частично проиллюстрировать, плиз?

Борисыч!!не зажимайся,что то маловато пишеш!ты не током давай нам про рыбку,но и свои АЛЮРЫ немного приоткрой ,знаю я тебя ты еще тот "КАРАСЬ"

Kol, не смущай меня, про маленький алюрчик писать не буду.
На следующее утро я проснулся от гула дизеля в 5 утра. Мы пошли на раскаты, ближе к Каспийскому морю. Все были уже на палубе и глазели по сторонам. Пейзажы в этом месте были ещё нормальные: берега с деревьями. Прошли рыбацкую базу ФСБ - достойный дворец с быстроходными катерами . Протока там неширокая - метров 70 шириной. Я сидел и смотрел на казахский берег. Когда мучала ностальгия по Родине - поворачивал голову и любовался российской землей . Прошли погранцов и после обеда заякорились неподалеку от базы 199 километрах в 20-ти от Каспия. Народ время в пути не терял: все ходили по палубе с отрешёнными лицами и сосредоточено готовили снасти. Такое впечатление, что никто никого не замечает, каждый погружен в себя. Серьезные рыбаки . Вечером сломался единственный кондей в кают-компании. Мастер по ремонту обещал приплыть только на следующий день, поэтому, чтобы не умереть от жары, решили до утра пить водку. Но до утра не получилось - часов в 10 все ушли спать, так и не напившись до кондиции. Этих людей ничего, кроме рыбалки не интересует, даже напиться по-людски не умеют . Но есть и другая причина: во время пития очень хочется курить, а после 21:00, как солнце садится, на охоту выходит злющий комар, и выходить на палубу для курения, даже под "анастезией", чревато последствиями . Поэтому вечерние посиделки заканчивались всегда рано.
Все "туристы" давно друг друга знали, только мы с Петровичем были новичками в их компании, но чужими себя не чуствовали.
Следующее утро было жарким. Долго ждали мастера, а он все был в пути. Наконец, не выдержали, и, с разрешения хозяина корабля и многочисленных баз (он в Москве живет), выдвинулись на базу 199 в погоне за живительной прохладой. Нас незамедлительно разместили в прохладных номерах, благо посетителей там почти небыло.

Наконец, к вечеру, приехали два спеца по кондею. Оказалось, что радиатор напрочь забит мошкой. Все прочистили, продули, починили, но мы решили так и остаться пришвартованными к базе, хотя и жили на корабле. База эта состоит из железных блоков, в которых находится все необходимое для жизни. Есть бар, бильярд, столовая. Стоит она на песке, который насыпали при углублении протоки. Питается от дизель-генератора, который молотит и днем и ночью.
Забыл сказать, что в этих местах земли нет, сплошь вода и камыши. Лебедей - как голубей на центральной площади Венеции. Обещают на них охоту разрешить, т.к. эти пернатые ныряют и съедают корни у лотосов. И развелось их немерянно. Говорят, что вкусное мясо, тот же гусь.
Следующим утром, ровно в 4 меня расталкал Петрович и в приказном порядке заставил прыгнуть в лодку. До этого я, по причине усталости, всячески отказывался от утренней рыбалки, довольствуясь маленькими прогулками неподалёку от корабля. Но в этот раз Петрович был неприклонен. Даже не хлебнув чайку, я схватил удочки и спрыгнул в лодку.

Петрович был у штурвала, у него даже удостоверение водителя моторной лодки имеется. Пошли в сторону Каспия. Пейзаж унылый - вода, миллионы проток, стена камышей с редкими кустарниками и миллиарды птиц: лебеди (некоторые с выводком), цапли белые и черные, пеликаны, орлы. Лодка, конечно же, распугивала птиц и было интересно наблюдать, как "убегают" лебеди. Эти махины, размахивая крыльями, долго бегут по воде, издавая лапами хлопающие звуки, и только пробежав метров 100, достигнув взлетной скорости, отрываются от воды. Еще летали чайки и бакланы. Мы долго плыли вниз по течению, периодически останавливаясь и облавливая окресности. Но ничего кроме окуня небыло. Глубина там, в основном, 1-1,5м, местами глубже. Течение сильное. И много водорослей. Через минуту хода приходилось включать реверс, чтобы очистить от них винт. По этой же причине приходилось использовать в качестве наживки попер, котрый скользит по поверхности - блесна и воблеры тут же цеплялись.
Петрович все больше входил в азарт, уходя всё дальше от корабля. У меня началась легкая паника. Хоть и есть с собой навигатор (без него там делать нечего - отойдя от корабля на километр, ты его вряд ли его найдешь среди миллионов проток), но вдруг что с мотором? Найти, скорее всего найдут, но через сколько дней? А если пересечешь границу (мы шли вдоль нее метрах в 300), так и в тюрьму казахскую посадят. В апреле на этой базе был такой случай. Вобщем, жуть. Когда стена камыша закончилась и небо слилось с водой, я понял, что это Каспий, и стал намекать Петровичу, не пора ли развернуться обратно. Петрович согласился лишь после того, как увидел впереди пограничный (как потом ребята сказали, казахский) вертолет. Но на корабль он не спешил, решил идти вглубь камышей. Я мысленно попрощался со всеми и смирился с судьбой . Тут Петровича посетила новая идея - занятся троллингом, как на море. Это дело мне понравилось. Отпускаешь воблер метров на 20, лодка идет против течения, а ты ждёшь, когда хищник сам кинется на наживку. Петровичу не повезло, а я зацепил щурёнка на 1,7кг.
Наконец, часов в 9 Петрович сжалился надо мной и мы пришли к кораблю. Никогда я не был так счастлив. Я полюбил эту развалюху вплоть до его последнего ржавого винтика.
Пришли остальные лодки, все с пустыми руками, и на совете приняли решение не рыбачить на раскатах, а ходить немного вверх по течению. Последующие дни показали правильность такого решения - вся рыба почему-то была там. Я в дальнейшем довольствовался вечерними выходами на рыбалку (после 15:00) и, что мне доставило массу удовольствия, ловил с палубы окуня. За 20 минут получалось 20-литровое ведро весом от 200гр. до 1кг. Но, за ненадобностью, почти весь он отправлялся обратно в реку. Несколько раз коптили и разок делали окуневую уху, а так делать с ним было нечего.
Продолжение следует.

Зело интересно пишите, Борисыч, почти как Дюма. )) Два раза прочитал, весчь. Про гнуса тока не понял, Вы кажись средствА он него брали.